Rederibloggen

På mina tidigare bloggar så har jag alltid utsett månadens fartyg men nu har jag istället valt att ha månadens kanon och kalkon. Perioden är mellan 18/11-18/12.
Månadens Kanon.

Att man har valt att reparera M/S Marco Polo's skador efter hennes ordentliga grundstötning i oktober.


Månadens Kalkon

TallinkSilja's enorma tabbe att skicka Silja Europa till Riga där hon inte ens lyckades dockas innan problemen började. Hade varit smartare att skicka henne till Polen direkt.

Idag så var jag inne och fotade M/S Nämdö som ankom till Stockholm igår 14:57. Egentligen så kom hon tidigare i veckan men då gick hon till Tenö varv efter ett snabbt besök i Vaxholm.

Men på vägen bort till Nämdö så såg jag att Birger Jarl höll på att lägga till så jag gick ut på flytbryggan som färjan till Fjäderholmarna lägger till och knäppte några bilder.

Saga Lejon låg också inne men skulle avgå senare på kvällen.

Saga Lejon låg vackert upplyst och är verkligen ett vackert fartyg.


Saxaren liknar Värmdö med systrar men dem är inte systerfartyg. Jag har rest en gång med Saxaren, då mellan Trinntorp och Strömmkajen.


Söderarm och Saxaren låg på "fel" sida pga arbetet med deras andra kaj så det får inte plats lika många fartyg där på en och samma gång så endast fartygen som har resor närmaste tiden får ligga där.


Skärgården och hennes syster är bland dem fulaste skärgårdsbåtarna enligt mig. Dels pga att styrhytten sticker ut från andra delen av fartyget...


Men nu till dagens höjdpunkt. Nykomlingen M/S Nämdö.


Bryggan var väl upplyst och det var mycket rörelse ombord och på bryggan.


Rakt framifrån, enligt mig så är Nämdö och Gällnö en en våning lägre variant av "lotsbåtarna".


Jag ska försöka vara med på Premiär resan med M/S Nämdö, dock fungerar det endast om den är den 18:e eller senare som jag har hört att det ska vara...


Cinderella II hade en annan partybelysning uppe jämfört med många andra fartyg som hade dem uppe idag.


Skarpös skorsten som är mycket lättare att få bilder på jämfört med den på Ramsö som skymms av livbåtar.


Både Ramsö och Skarpö hade storstädning ombord det svabbades och städades under hela tiden som jag var där.




Helt plötsligt så började det bli liv och rörelse ombord på Skarpö och hon gick ut en liten bit för att vända fören mot Ramsö.


Nedsläckt brygga och strålkastare tända.


Hon backade ut en liten bit och sen snurrade hon runt och vände fören mot Ramsö.


Nu blir det mycket Nämdö, på vägen hem så klickade jag några sista bilder.


Avslutar med en bild från när jag lekte lite med inställningarna.

I helgen så var det öppet hus på sjömanssskolan och då passade jag på att titta in. Som vissa vet så har jag funderat lite på att börja där 2011, ja jag var alltså där ett år "för tidigt" eftersom jag bara går i åttan nu. Men när jag ändå var på öppet hus så passade jag även på att fota lite. M/S Lisen som är klassad som ett nybygge för Ressel Rederi. Men egentligen så började hennes liv mycket tidigare. 1979 så Byggdes hon som en linfärja för Finska vägvärket innan hon 2006 såldes till Ressel och har sedan dess fått en ordentlig ansiktslyftning.
Dagens höjdpunkt Polfors liggandes vid Långholmen. Efter besöket och efter att jag har kollat på DVD filmerna som man fick så känner jag mig väldigt lockad att börja där. Lärarna verkar bra men det enda dåliga verkar vara Skolmaten, men det är ingen nyhet för mig
Det enda som inte lockar mig till polfors är låga maxfarten.. Enligt min kusin som gick i maskin men senare böt till däck på sjömansskolan så ska man vara glad om man kommer upp i 5 Knop. Går det över 10 så blir det Pyromanvarning Tyvärr så fick jag ingen möjlighet att ta bilder ombord på Polfors...
Avslutar med en bild bort mot Stadshuset. Nu under vintern så kommer inte så mycket hända på bloggen men ska försöka göra en uppdatering i veckan i alla fall